下面就和早参君一起回顾一下王兴九败一胜的美团发展历程。

2010年10月，看到了Groupon在国外的兴起，两次创业失败的王兴决心再次进入外卖业务，创立美团。据回忆，美团的第一单团购业务是一份价值50元的葡萄酒套餐。同一年，成立的团购商家包括拉手、糯米、F团等，巅峰时期，曾有5000家团购商家入场，被称为“千团大战”。

正如校内网copy了facebook，饭否网则复刻了Twitter，它们都没能在中国的土地上成长壮大，但是却为王兴磨练了一支创业班底，帮助他沿着Groupon开辟的道路杀入团购市场。团购大战血流成河，美团趟着5000家友商的尸体活了下来。可团购依然是一条死胡同，王兴不得不再次变道，追着饿了么的步伐，杀入外卖战场。一场接一场的打仗，把美团送入了港交所。

餐饮外卖这些年的蓬勃发展，也帮助美团点评建立了庞大的同城即时配送网络，后者通过美团外卖、美团众包等平台聚集城市运力，向外输出外卖配送、跑腿代购、美团闪购等同城物流解决方案。不止是“最后一公里”，美团点评同样将物流延伸到了打车领域。在所有人都认为打车出行战局已定的时候，美团突然以搅局者的身份杀入进来。

2017年2月，美团打车在南京开启试运营，随后登陆上海，上线出租车及快车两种业务，并取得不俗成绩。不过由于政策监管趋严，美团打车并没有如预期进入北京等更多新城市。在同年底，王兴以一封内部信确定了新的组织架构方向，重新划分为新到店事业群、大零售事业群、酒店旅游事业群、到家事业群等四大业务部门，明确聚焦到店、到家、旅行、出行四大 LBS 场景。至此，美团点评完成了基于本地生活的服务版图规划，并在此后通过全资收购摩拜单车等进一步巩固。

美团创立8年以来已经烧掉了近百亿美金，从团购一路延伸到外卖、民宿、酒旅、出行、线下超市、共享单车、金融支付，摊大饼般的业务扩张让它的财务报表变得极为脆弱，过去三年累计亏损350亿人民币，今年前四个月又产生227亿亏损，用流血上市定义它的IPO并不过分。

今年4月，美团以极大的代价收购了摩拜单车，没想到带来的却是每天1500万的净亏损。两周前，美团宣布未来将聚焦于“吃”这个关键词，不再向已经烧了十亿真金白银的打车业务追加投入。已经被各种突发事件搞得狼狈不堪的程维不用担心王兴突然发动闪电战了。今天，为了将这场游戏延续下去，他不得不踩下刹车，给急速膨胀的美团设定了边界。而今在港交所敲钟上市，也算为美团的下一步打下了新的基础。

即使互联网公司如此千奇百态，美团在其中仍旧十分独特。它从战火中出生，在战火中成长，甚至直到今天，它也丝毫不介意开启一场新的战争。但，在美团创始人王兴眼中或许并不存在战争。